Un voilier-drone vers l’Amérique

Le mât (4,30 m) est en fibres de carbone, l’aile en fibres de verre. « Le navire a une bonne stabilité, même avec une fréquence de houle destructrice, explique Benoît de Renty, élève ingénieur à l’Ecn et président de l’association Cens2). Mais quand l’aile tourne à 90 °, il gîte trop. Nous allons alourdir la quille. » La chaîne de transmission, entre la coque et l’aile, est en cours de réalisation. Ses composants, ainsi que les batteries, l’éolienne et les panneaux solaires, sont assemblés depuis quelques jours. De nouveaux essais en bassin sont prévus en février 2018, pour une mise à l’eau sept mois plus tard. Dans le cadre du défi Microtransat(3), son défi est de traverser l’Atlantique. Aucun voilier-drone n’a encore réussi.